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立委羅明才等十二位委員昨（十七）日在立法院院會臨時提案，建請行政院將大台北捷運系統由動物園站延伸至深坑、石碇地區之建設列入新內閣推動的政策項目之一，以維持新青年創業貸款說明會 汽車貸款人 員林支票借款 舊政府政策延續性，促進深坑、石碇交通運輸系統的平衡發展。週轉不靈 急需錢 >基隆房貸全額貸 屏東小額借錢

羅明才表示，原捷運木柵線從動物園延伸至深坑案，在民國八十七年經當時的台北縣長與台北捷運局商議結果，雙方同意興建在案。此案也是台北縣多位歷任縣長極為關心的政策，在前縣長周錫瑋執政時期，設站用地既已勘定，卻遲遲未能實現捷運延伸夢想，讓期待多年的民眾失望。

羅明才指出，當年台北市因興建捷運系統，將大量廢土傾倒台北房貸計算公式 >苗栗貸款率利計算 車貸利息算法 信貸試算excel >台南民間代書縣境，為回房屋貸款率利計算 饋台北縣，促使爭取此案的成立；台北市捷運局允諾將木柵線延伸至深坑，不受其他理由限制。但如今新北市花蓮借錢 >高雄個人信用貸款 和潤車貸利率 信用卡借款利息 捷運年度計畫網線，卻個人信貸記錄 >民間信貸安全嗎棄此案於不顧，使政府政策失去延續性，缺乏誠信，讓民眾喪失對政府的信心。

他提及，石碇區假日遊客數並不亞於台北市近郊其他地區，捷運延伸至深坑、石碇地區更能帶動深坑、石碇等周邊地區的觀光人潮，並落實節能減碳與推廣深度生態旅遊。