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汛期及颱風季、颱風季來臨,立法委員李昆澤昨(八)日特別針對高雄市區高速公路排水設施淤塞,及施工中的鐵路地下化工程,召集交通部國道高速公路局與鐵路改建工程局(見圖),要求防汛工作準備,在他的要求下,高公局在上月已經完成沿線的除草與清淤工房屋二胎貸款銀行 作。鐵工局也已完成防汛防疫整備工作。他要求相關單位加強檢視排水改善措施與強化防災準備,確實做好防汛、防疫的基本工作,若有因兩單位疏失造成附近淹水或滋生病媒蚊的狀況,他絕對會要求嚴懲失職人員,居民的生命財產安全不容挑戰。
李昆澤表示,前幾年蘇力颱風侵台期間,他就發現高速公路沿線兩側邊坡排水箱涵、排水溝長滿雜草、堆滿淤泥,成為附近低窪地區淹水的元兇,因此,當時會勘後即要求高公局應定期檢視及清理,現在適逢汛期即將來臨,他再次要求高公局加強巡察密度儘速清淤。
鐵路地下化工程是目前高雄最重要的交通建設,全長,長度十五?三七公里,工地本就容易成為淹水及防疫的漏洞,鐵工局南部工程處雖訂有防汛及登革熱防治計畫,但能否確實遵行才是關鍵。此外,李昆澤指出,他所爭取的鼎金系統交流道滯洪池預定在八月完工,目前已具備基本的滯洪功能,未來完工後將可以提供三萬噸的滯洪量,未來在一般降雨情況下,高速公路逕流水流入該滯洪池後,仍可藉由出流系統排入市區排水系統,綠帶不會積水,而當降雨量過大時,該綠帶便能發揮蓄積雨水的功能,與市區排水系統之洪峰予以區隔,減少市區淹水機率。
最後,李昆澤強調,極端氣候已成為常態,尤其是瞬間的強降雨對於地方防洪都是嚴峻考驗,雨後的清理也是避免登革熱疫情的關鍵,高速公路沿線箱涵、排水溝、鐵路工程都要做好排水準備,避免成為地方治水防洪的缺口。他會持續緊盯相關防洪設施的準備情形,確保都能正常運作,保障民眾的身家財產安全。
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